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　　2025年“五一”假日，上海(hǎi )市共接待游(👞)客1650.06万人次，同比增长1.61%。图为上海黄浦(pǔ(🗂) )江景。李佳佳摄

　　美国伊甸园农场联合创始人迈克尔·(🐇)霍华德感慨(kǎi )道：“在华盛顿特区，富(👨)人们在玩‘大富翁’游(yóu )戏，用随着(🚟)市场行情涨跌的纸币；在芝加哥，我(wǒ )们为了每一分钱而拼(pīn )尽全力，以便购买食物等。当你拿(🤧)走帮助人们养(yǎng )家糊口的资源时，你(🌳)不能说这只会在短时间内带(dài )来一(🥚)点痛苦，人们可能承受不了这些痛苦。”

　　一审法院判决某(🚍)保(bǎo )险公司赔偿某餐饮配送公司保(🍈)险金7.1万元。一审判(pàn )决已经发生法律(😧)效力。

　　对普通美国人而言，关税政策最直接的冲(chōng )击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类(📎)作为严(yán )重依赖进口的商品首当其(⭐)冲。

　　企业与网约货(huò )车司机之间(🔠)存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(🌀)(láo )动关系——某运输公司诉杨某劳(🏖)动争议案

　　法(fǎ )院生效裁判认为(🐆)，本案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否存在劳(láo )动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🍍)》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之(🚯)日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”，据(🔟)此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的(de )法律(🈹)关系。而劳动关系的本质特征是支配(🆕)性劳动(dòng )管理。本案中，其一，某运输公(🥄)司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号须选(xuǎn )择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(chéng )中(🎷)需要服从某运输公司安排，某运输公(🦄)司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管(🐕)理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有(yǒu )自主决(😗)定权。其二，某运输公司与杨某按月结(💙)算(suàn )工资，某运输公司确认杨某基本(🎳)每天都有接单，相关运输收入构成杨(yáng )某主要经济来源。其(🎢)三，杨某从事的是混凝土运(yùn )输工作(🛷)，属于某运输公司的业务组成。综上，某(🦗)(mǒu )运输公司与杨某之间存在用工事(🦖)实，构成支配性(xìng )劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动关系(😟)。

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